Την ερχόμενη Δευτέρα, 20 Ιουλίου, εισάγεται προς επεξεργασία στην αρμόδια κοινοβουλευτική επιτροπή, το σχέδιο νόμου του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών με τίτλο «Κύρωση σύμβασης παραχώρησης του δικαιώματος διοίκησης, διαχείρισης, λειτουργίας, ανάπτυξης, επέκτασης, συντήρησης και εκμετάλλευσης του Διεθνούς Αερολιμένα Καλαμάτας «Καπετάν Βασ. Κωνσταντακόπουλος»».
Η σύμβαση υπογράφηκε στις 22 Ιουνίου 2026, μεταξύ αφενός του Ελληνικού Δημοσίου και της ανώνυμης εταιρείας με την επωνυμία «Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και Περιουσίας Ανώνυμη Εταιρεία» (Ε.Ε.Σ.Υ.Π. Α.Ε.), και αφετέρου, της ανώνυμης εταιρείας με την επωνυμία «ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ» και των αρχικών μετόχων αυτής, ήτοι της γερμανικής ανώνυμης εταιρείας με την επωνυμία «FRAPORT AG FRANKFURT AIRPORT SERVICES WORLDWIDE», της ελληνικής ανώνυμης εταιρείας με επωνυμία «DELTA AIRPORT INVESTMENTS ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΕΠΕΝΔΥΣΕΩΝ» και της ελληνικής ανώνυμης εταιρείας με την επωνυμία «ΠΗΛΕΑΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ».
Η Περίοδος Παραχώρησης ορίζεται σε 40 έτη μετά την Ημερομηνία Έναρξης Παραχώρησης, η δε διάρκεια της Σύμβασης σε 42 έτη από την ίδια ημερομηνία.
Το νομοσχέδιο αναμένεται να εισαχθεί, προς συζήτηση και ψήφιση, στην Ολομέλεια της Βουλής, την Τετάρτη, 22 Ιουλίου 2026.
Εκποίηση χωρίς όρους
Το γεγονός ότι η κυβέρνηση καλείται να διαχειριστεί μια 40ετή παραχώρηση, αποδεικνύει τη βιασύνη της να «ξεφορτωθεί» τα αεροδρόμια. Το ICC Ελλάς κρούει τον κώδωνα του κινδύνου, επισημαίνοντας πως αν δεν υπάρξει άμεση κυβερνητική παρέμβαση για την ψηφιακή αναβάθμιση, την ασφάλεια και τον σωστό σχεδιασμό, η παραχώρηση αυτή θα αποτελέσει το «ταφόπλακα» της ελληνικής αεροπορικής εκπαίδευσης και της περιφερειακής συνδεσιμότητας.
Η κυβέρνηση οφείλει να απαντήσει: Προτεραιότητά της είναι το πρόσκαιρο επενδυτικό ενδιαφέρον ή η προστασία της εθνικής υποδομής και η στήριξη των Ελλήνων επαγγελματιών; Μέχρι τώρα, η στάση της δείχνει πως η αεροπορία μας είναι απλώς ένα ακόμη νούμερο σε έναν πίνακα αποκρατικοποιήσεων, αγνοώντας πλήρως τις ανάγκες των τοπικών κοινωνιών και του κλάδου.
Ποια άλλα αεροδρόμια βρίσκονται υπό παραχώρηση
Εκτός από το αεροδρόμιο της Καλαμάτας, υπό παραχώρηση μέσω διαγωνισμού του Υπερταμείου, βρίσκονται και τα παρακάτω:
Νησιωτικά (Αιγαίο & Ιόνιο): Χίος, Κάρπαθος, Λήμνος, Μήλος, Νάξος, Πάρος, Ικαρία, Κύθηρα, Λέρος, Σητεία, Κάλυμνος, Σκύρος, Σύρος, Αστυπάλαια, Καστελλόριζο, Κάσος.
Ηπειρωτικής Ελλάδας: Αλεξανδρούπολη, Άραξος, Ιωάννινα, Νέα Αγχίαλος, Καστοριά, Κοζάνη.
