Πολλά ερωτήματα έχουν προκύψει, μετά τη θανατηφόρα σύγκρουση των δύο πυροσβεστικών ελικοπτέρων στη Ψάθα, αναφορικά με τον τρόπο με τον οποίο συντονίζονται οι εναέριες επιχειρήσεις και το πώς επικοινωνούν τα πληρώματα μεταξύ τους.
Σύμφωνα με το Star, ο «σύνδεσμος», όπως ήταν ο Έλληνας Άρης, που χάθηκε μαζί με τον Δανό πιλότο, δεν είναι αυτός που συντονίζει τις πτήσεις των ελικοπτέρων. Ο ρόλος του είναι κυρίως υποστηρικτικός.
Όπως περιγράφεται από έμπειρους χειριστές, έχει περισσότερο διοικητικής φύσεως καθήκοντα. Επικοινωνεί δηλαδή με τους αξιωματικούς στο έδαφος και μπορεί να του ζητηθεί να στείλει φωτογραφίες, βίντεο ή πληροφορίες για την εξέλιξη της φωτιάς και τις ρίψεις που έχουν πραγματοποιηθεί.
Ουσιαστικά λειτουργεί ως ο ενδιάμεσος ανάμεσα στις επίγειες και τις εναέριες δυνάμεις.
Οι χειριστές επικοινωνούν μεταξύ τους σε κοινή συχνότητα: «Πάω για νερό», «έκανα τη ρίψη», «ξαναμπαίνω στο σημείο» είναι κάποιες από τις πληροφορίες που ανταλλάσσουν, ώστε ο ένας να γνωρίζει τις κινήσεις του άλλου.
Στο ελικόπτερο δεν υπάρχει καταγραφέας συνομιλιών, ωστόσο το συντονιστικό κέντρο της Πυροσβεστικής μπορεί να καταγράφει συνομιλίες και αυτές, σύμφωνα με πληροφορίες, έχουν ήδη στα χέρια τους οι άνδρες του ελληνικού FBI.
Στο έδαφος βρίσκεται ο αξιωματικός: Φέρει έναν κωδικό, για παράδειγμα «ΑΡΗΣ» και παρακολουθεί πώς κινείται η φωτιά και σε ποιο σημείο χρειάζονται ρίψεις και μιλάει με τον σύνδεσμο.
Το «ελληνικό FBI» πήρε το αμοντάριστο βίντεο
Σύμφωνα με τον Alpha, οι Αρχές εντόπισαν το άτομο που βιντεοσκόπησε το δυστύχημα και πλέον έχουν στα χέρια τους το πρωτότυπο, αμοντάριστο οπτικό υλικό. Το βίντεο διαρκεί τρία έως τέσσερα δευτερόλεπτα περισσότερο από αυτό που έχει μέχρι σήμερα δημοσιοποιηθεί, με τα επιπλέον καρέ να θεωρούνται ιδιαίτερα κρίσιμα για την εξέλιξη της έρευνας.
Σε αυτά διακρίνεται και τρίτο ελικόπτερο – όπως είχε καταθέσει ο Έλληνας σύνδεσμος του ελικοπτέρου που ενεπλάκη – να επιχειρεί στον ίδιο εναέριο χώρο. Το συγκεκριμένο στοιχείο αξιολογείται από τους πραγματογνώμονες, προκειμένου να διαπιστωθεί εάν μεταβάλλει την εικόνα για τις συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε η σύγκρουση. Ο σύνδεσμος βέβαια είπε πως δεν είχε εμπλοκή.
Την ίδια ώρα, στο μικροσκόπιο των ερευνητών βρίσκονται και οι επικοινωνίες των πληρωμάτων. Εξετάζεται εάν κατά τη διάρκεια της επιχείρησης γινόταν χρήση διαφορετικών καναλιών επικοινωνίας, ώστε να αποσαφηνιστεί ποιες οδηγίες είχαν δοθεί στα πληρώματα στα κρίσιμα δευτερόλεπτα που προηγήθηκαν του δυστυχήματος.
Στο πλαίσιο της τεχνικής διερεύνησης, οι ελληνικές Αρχές έχουν απευθυνθεί και στην κατασκευάστρια εταιρεία των ελικοπτέρων στην Αυστραλία, ζητώντας πληροφορίες για τα συστήματα επικοινωνίας των συγκεκριμένων αεροσκαφών. Στόχος είναι να εξακριβωθεί εάν υπήρξε οποιοδήποτε τεχνικό πρόβλημα που θα μπορούσε να έχει επηρεάσει τον συντονισμό της επιχείρησης.
Η κατάθεση του Έλληνα συνδέσμου του πρώτου ελικοπτέρου
Στην πιο κρίσιμη φάση της περνά η έρευνα για τη φονική σύγκρουση των δύο πυροσβεστικών ελικοπτέρων στην Ψάθα, εκεί όπου έχασαν τη ζωή τους ο Δανός πιλότος και ο Έλληνας σύνδεσμός του. Οι καταθέσεις των δύο επιζώντων από το πρώτο ελικόπτερο – το οποίο κατάφεραν να εγκαταλείψουν ο Βρετανός πιλότος και ο Έλληνας διερμηνέας, λίγο πριν αυτό εκραγεί -, οι καταγεγραμμένες συνομιλίες αλλά και τα ευρήματα των πραγματογνωμόνων, αναμένεται να φωτίσουν τις συνθήκες της τραγωδίας, που παρόμοια δεν έχει συμβεί ξανά στα παγκόσμια χρονικά.
Τη δικαστική διερεύνηση της μοιραίας σύγκρουσης των δύο ελικοπτέρων στην Ψάθα, ζητούν η μητέρα και η αδερφή του αδικοχαμένου Έλληνα συντονιστή, που βρήκε τραγικό θάνατο στο δυστύχημα.
