«Το Πέραμα των 50.000 κατοίκων, των 11 εκατομμυρίων διερχομένων ετησίως προς Σαλαμίνα, των 10 χλμ. ναυπηγοεπισκευαστικής ζώνης, των 10.000 προσερχόμενων στρατεύσιμων του Πολεμικού Ναυτικού και την ίδια ώρα του δραματικά ελλιπούς και μη ασφαλούς οδικού δικτύου δεν μπορεί να ανεχθεί ότι θα παραμένει καταδικασμένο στην αδιανόητη υποβάθμιση και ταλαιπωρία και παράλληλα στον κυκλοφοριακό αποκλεισμό του από την υπόλοιπη Αττική και τον ίδιο ακόμη τον Πειραιά. Αν πάρουν φωτιά οι δεξαμενές χιλιάδων λίτρων υγρού καυσίμου, θα καούμε. Οπως εναρμονιζόμαστε με την ευρωπαϊκή νομοθεσία σε άλλα, πρέπει να εναρμονιστούμε και στην απομάκρυνση των εύφλεκτων υλικών από τις κατοικημένες περιοχές. Είναι θέμα χρόνου να θρηνήσουμε το επόμενο Μάτι».
Αυτή είναι η καθημερινότητα της πόλης που διοικεί ο δήμαρχος Περάματος Γιάννης Λαγουδάκος, όπως ο ίδιος την περιγράφει στο Documento. Στις 30 Απριλίου η δημοτική αρχή προχώρησε σε κινητοποίηση κλείνοντας συμβολικά τη λεωφόρο Ειρήνης, τη μία και μοναδική λεωφόρο εισόδου και εξόδου της πόλης. Παράλληλα, επερωτήσεις για το πρόβλημα έχουν κάνει οι βουλευτές Β΄ Πειραιά της ΝΔ Γιώργος Βρεττάκος και Δημήτρης Μαρκόπουλος.
