To ντίζελ μπορεί, μεν, να μην αποτελεί την πιο μοντέρνα επιλογή όσον αφορά τα καύσιμα κίνησης, αλλά αυτό δε φαίνεται να απασχολεί τα διυλιστήρια της Ασίας και της Μέσης Ανατολής τα οποία, δεδομένης της συνεχιζόμενης αύξησης της τιμής του, αυξάνουν τις εξαγωγές του αγαθού προς την περιδινισμένη στην ενεργειακή κρίση Ευρώπη.

Σύμφωνα με στοιχεία της Vortexa Ltd, οι ασιατικές εξαγωγές πετρελαίου κίνησης προς τη Γηραιά Ήπειρο αυξήθηκαν σε τριετές υψηλό των 306.000 βαρελιών/ημέρα τον περασμένο Σεπτέμβριο. Η εξάρτηση της Ευρώπης στο ασιατικό και μεσανατολικό ντίζελ θα συνεχιστεί δεδομένου του επερχόμενου χειμώνα, σύμφωνα με την αναλυτή της εταιρείας Σερένα Χουάνγκ, με παρόμοια αύξηση των εξαγωγών από τη Μέση Ανατολή τον Οκτώβριο.

Η Ευρώπη βρίσκεται αντιμέτωπη με σοβαρή έλλειψη ντίζελ τη στιγμή που οι απεργίες των εργαζομένων, η μείωση των αποθεμάτων και το επερχόμενο εμπάργκο της εισαγωγής ρωσικού πετρελαίου πλήττουν την αγορά. Παράλληλα, οι ΗΠΑ αντιμετωπίζουν παρόμοιο πρόβλημα ελλείψεων, αυξάνοντας την παγκόσμια ζήτηση.

Ο αυξημένος ανταγωνισμός έχει διευρύνει τη διαφορά μεταξύ των τιμών του ευρωπαϊκού και του ασιατικού ντίζελ, ωθώντας όλο και περισσότερα ασιατικά διυλιστήρια στην αύξηση των εξαγωγών τους προς τη Γηραιά Ήπειρο.

Οι ευρωπαϊκές αγορές χαρακτηρίζονται από σημαντική μεταβλητότητα παρά τη σχετική μείωση των απεργικών κινητοποιήσεων στα γαλλικά διυλιστήρια, σύμφωνα με την αναλυτή της FGE, Γιάγιεν Λου, δεδομένων των προβλημάτων και ελλείψεων που αντιμετωπίζει η κινεζική αγορά.Το πρόβλημα που αντιμετωπίζει η Ευρώπη αναμένεται να επιδεινωθεί λόγω του εμπάργκο στο ρωσικό πετρέλαιο. Σύμφωνα με τη Wood Mackenzie, τα αποθέματα του ντίζελ στη βορειοδυτική Ευρώπη ενδέχεται να αγγίξουν ρεκόρ χαμηλό.

Απάντηση

Αρέσει σε %d bloggers: